某電灌站現有14台168kW离心水泵发电机组，每台电机均选用自耦降壓啓動櫃启动。运作很多年来，发生了自耦降壓啓動櫃失效导致电机立即启动的故障。尽管电机沒有损伤，但这也是一启不可产生的比较严重故障。先查验该自耦降压启動櫃的關鍵電子器件時，發覺時間繼電器KT的廷時合閉觸點黏連了，因此在未合閉啓動按鍵SB1的狀況下，電機沒經自耦變電器而立即啓動了。

因爲KT時間繼電器的延時合閉觸點黏連而一直處在合閉情況，在未實際操作按鍵SB1的狀況下，要是自動開關SA資金投入全自動部位，汽車繼電器KA1馬上啓動，使交流接觸器KM2励磁调节器，造成 电机立即启动了。

對該櫃開展查驗，也僅僅發覺該時間繼電器有故障。查驗運作紀錄，發覺該啓動櫃應用比較經常，而未按照規定開展維護保養維修、保護性實驗，進而造成 了時間繼電器出現故障。檢修時，拆換了同樣的時間繼電器，再度啓動一切正常。爲防止該類故障再次出現，除開提升維護保養維修、保護性實驗外，得出了2種控制電路改進措施。

計劃方案1：提升了小型繼電器KA2、AR和指示燈HY，如圖2所顯示。基本原理以下：

當出現時間繼電器延時合閉觸點KT因事通斷時，在未合閉按鍵SB1之際資金投入SA于全自動部位，汽車繼電器KA1啓动并自维持，但因爲交流接触器KM1这时未励磁调节器，小型继电器KA2是关闭电源的，故交流接触器KM2不可以励磁调节器，避免 了电机的立即启動。另外，KA1的啓動，使故障汽車繼電器AR啓動，故障信號指示燈HY亮，告之控制箱有故障。本計劃方案的逻辑性非常清楚，设计构思严实，也较靠谱。但提升了好几个元器件，控制回路改线的劳动量很大，在某种意义上减少了机器设备总体的可信性。因此，又明确提出了图3的改进措施2。

計劃方案2：本計劃方案未提升汽车继电器，仅仅将自动开关SA拆换为LW2型全能切换开关，如图所示3所显示。运用其原用以准备重合闸的触点13-14，作查验時間繼電器KT的开与关延时触点是不是接入。若接入，则显示灯RH亮，得知時間繼電器有故障，也显示信息实际操作不可以再次，防止立即启動電機。與RH串連的電阻器的電阻值選擇，可按在KT廷時觸點接入狀況下，汽車繼電器KA1靠譜不啓動。操作流程以下：

一切正常在手動式資金投入情況，實際操作手柄在水准部位，SA的觸點10-11接入。擬投全自動時，旋轉手柄到豎直部位-予投全自動，觸點13-14接入，如RH標示燈沒亮，則表明KT延时触点未通断，可开展投全自动实际操作，挪动手柄往右边四十五度，进到全自动情况，触点13-16接入，松掉手柄，手柄返回竖直部位，触点13-16仍接入，维持在全自动资金投入情况。計劃方案2与計劃方案1对比，未提升汽车继电器，仅拆换了自动开关SA、提升了1只信号指示灯，修改量较小，不但简便易行，并且不危害电源电路的可信性。

經之上剖析，決策選用圖3的改進措施對電源電路開展後調試，工作中一切正常，故障解決。

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